在(zai)數控(kong)彎(wan)(wan)管(guan)機(ji)正(zheng)常(chang)曲(qu)折(zhe)加(jia)工(gong)時，應(ying)該(gai)重視(shi)潤(run)滑油的(de)(de)運(yun)(yun)用(yong)，使(shi)設備(bei)不(bu)要長(chang)時間干(gan)(gan)磨損，保(bao)證伺(si)服驅動(dong)一塊的(de)(de)整潔干(gan)(gan)凈，在(zai)替(ti)換曲(qu)折(zhe)管(guan)材或改變曲(qu)折(zhe)形狀時，應(ying)該(gai)留意防(fang)止(zhi)機(ji)械(xie)干(gan)(gan)與(yu)，在(zai)手動(dong)模式(shi)下(xia)調試(shi)好每個點是否有干(gan)(gan)與(yu)，在(zai)十分了解數控(kong)彎(wan)(wan)管(guan)機(ji)的(de)(de)情況(kuang)下(xia)，電焊機(ji)的(de)(de)每次啟動(dong)與(yu)運(yun)(yun)用(yong)會(hui)損耗(hao)很多電力，使(shi)其數控(kong)彎(wan)(wan)管(guan)機(ji)的(de)(de)電壓不(bu)穩導致彎(wan)(wan)管(guan)加(jia)工(gong)的(de)(de)視(shi)點或許(xu)伺(si)服驅動(dong)一部分不(bu)精(jing)確，損害數控(kong)彎(wan)(wan)管(guan)機(ji)的(de)(de)電器(qi)部分。再依據(ju)實(shi)際需求(qiu)來(lai)進行編程操作，停機(ji)后應(ying)該(gai)立即關閉電源 下(xia)降損耗(hao)。
1、彎管機床身部分：床身部分選用槽鋼焊(han)接主(zhu)軸(zhou)結構(gou)，主(zhu)軸(zhou)上(shang)下軸(zhou)承支承板用15mm厚鋼板裝(zhuang)于結構(gou)內(nei)。
2、模(mo)具部分：模(mo)具部分是(shi)依據不(bu)同形(xing)面直徑(jing)制造的輔助(zhu)工具，選用軸承鋼或(huo)軋輥鋼制成，熱處理HRC48~52。
3、夾緊(jin)部分：液壓夾緊(jin)部分由滑板、搖(yao)臂、和液壓油缸組成(cheng)，油缸的伸縮帶(dai)動(dong)搖(yao)臂運動(dong)。
4、電器部分。
5、體(ti)系部(bu)分：液壓體(ti)系部(bu)分選(xuan)用民用附(fu)件或飛機液壓附(fu)件均可。
6、傳動(dong)部分：傳動(dong)部分由油缸、齒條(tiao)、齒輪、傳動(dong)軸(zhou)組成。
文(wen)章(zhang)由(you)：彎管機(ji)www.gdrszn.com佛山市(shi)睿升(sheng)智能科技(ji)有限公司(si)整理(li)提供(gong)，此文(wen)觀點不代表本站觀點
